Atatürk Havalimanına yeni pist yapılırsa ne olur?

Atatürk Havalimanına yeni pist yapılırsa ne olur?

Atatürk Havalimanı'na yeni pist yapılması durumunda ortaya çıkabilecek bazı sonuçlar:

• Kapasitenin artması . Yeni pist, havalimanının kapasitesini iki katına çıkarabilir ve gelecekteki 10 yıllık büyümeyi karşılayabilir
• Trafik akışının iyileşmesi . İki paralel pist sayesinde uçaklar aynı anda inip kalkabilir, bu da hava trafiğini rahatlatır ve rötarları azaltır
• THY'nin sorunlarının azalması . Türk Hava Yolları'nın ana üssündeki sorunlar önemli ölçüde azalabilir
• Askeri alanın apron olarak kullanılması . Hava Kuvvetleri tarafından kullanılan askeri bölüm, apron olarak planlanabilir ve uçak park sahası sorunu ortadan kalkabilir

Ancak, yeni pist projesi çeşitli zorluklarla karşılaşmış ve ihale kanunu gibi nedenlerle gecikmeler yaşanmıştır. Ayrıca, mevcut 06/24 pistinin bakım ihtiyacı da göz önünde bulundurulmalıdır

Günümüzde Atatürk Havalimanı, tamamen kapatılmış olup, yerine millet bahçesi projesi uygulanmaktadır

Atatürk Havalimanında kaç pist var?

Atatürk Havalimanı'nda üç adet pist bulunmaktadır. Bu pistler şunlardır: 05/23; 17L/35R; 17R/35L. Ancak, aynı anda sadece iki pist kullanılabilmektedir.

Atatürk Havalimanı'nın yerine ne yapıldı?

Atatürk Havalimanı'nın yerine şu projeler gerçekleştirilmiştir: Millet Bahçesi: Havalimanının büyük bir kısmı, içinde spor alanları, fuar alanı, müze, gençlik merkezi ve yaşlı bakım merkezi bulunan bir millet bahçesine dönüştürülmüştür. Teknoloji Girişimciliği Merkezi (Terminal İstanbul): Havalimanı terminal binaları, Bilişim Vadisi'ne bağlı olarak dünyanın en büyük teknoloji girişimciliği merkezi olacak şekilde planlanmıştır. Ayrıca, Atatürk Havalimanı'nın 05/23 pisti, kısa mesafeli uçuşlar için kullanılmaya devam edilmektedir.

Havalimanları pist uzunluğu neden farklı?

Havalimanı pist uzunlukları, bir dizi faktöre bağlı olarak farklılık gösterir: Uçakların performans özellikleri ve çalışma kütlesi. Hava koşulları. Pist eğimi. Çevresel faktörler. Hava trafiği yoğunluğu. Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü, pistlerin, operasyon yapılması istenen uçakların inebilmesi için gerekli uzunlukta olmasını şart koşar.

Atatürk Havalimanı'na neden yeni pist yapılmadı?

Atatürk Havalimanı'na yeni pist yapılmamasının birkaç nedeni vardır: İstanbul Havalimanı'nın tam kapasite kullanımı: Atatürk Havalimanı'ndaki 17/35 pistleri, İstanbul Havalimanı'nın tam kapasite faaliyete geçmesiyle birlikte, bu pistlerin iniş kalkış operasyonlarını olumsuz etkilemesi ve ciddi kapasite kayıplarına neden olması nedeniyle devre dışı bırakılmıştır. Hastane inşaatı: Atatürk Havalimanı'nda başlanan hastane inşaatı için iki pist kırılarak kalıcı bir şekilde kullanılmaz hale getirilmiştir. Millet bahçesi projesi: Atatürk Havalimanı'nın Millet Bahçesi'ne dönüştürülmesi projesi kapsamında, kuzey-güney yönlü pistin kaldırılacağı açıklanmıştır. Ayrıca, pist yapmanın çok zor ve maliyetli bir süreç olduğu belirtilmiştir.

Atatürk Havalimanı pistleri neden kaldırıldı?

Atatürk Havalimanı pistlerinin kaldırılma nedenleri arasında şunlar bulunmaktadır: İstanbul Havalimanı'nın tam kapasite çalışmaya başlaması. Uçuş trafiğinin yönetimi zorlukları. Acil durum uçuşları için korunması. Ayrıca, Atatürk Havalimanı pistlerinin üzerine Prof. Dr. Murat Dilmener Pandemi Hastanesi inşa edilmiştir.